segunda-feira, 27 de novembro de 2017

invasão da estação historica em Guia de Pacobaiba - Mage -RJ

Invadiram a 1° Ferrovia do Brasil/Estação Guia de Pacobaíba. Lotearam toda a área que é do IPHAN instituto do patrimônio histórico e artístico nacional. Isso aconteceu nesse final de semana, gostaria que VC desse publicidade encaminhasse. Pois a burocracia impede que polícia e prefeitura possa fazer algo a respeito, quem começou isso sabe o que está fazendo. Ass morador de Praia de Mauá

sábado, 27 de maio de 2017

REABERTURA NEGOCIAÇÕES IMPLANTAÇÃO VLT GUAPIMIRIM E VILA INHOMIRIM



 
Nós Lideranças da "Cooordenação Executiva da Comtrem - Movimento do Projeto Central e Entidades (1985)", vimos através deste solicitar lhes a Reabertura das Negociações no tocante aos VLT'S da  Cidade de Macaé, que encontram se parados. O corpo técnico da Secretaria Estadual dos Transportes do RJ, Central Logistica e da Supervia, acompanhando a decisão do MPF que quer um plano para utilização dos VLT'S no prazo de 180 dias (Matéria Jornal o Globo de 25 de maio de 2017 no Caderno da Região dos Lagos).
Nesse sentido fazemos prioridade na Implantação desse Modal nos Ramais de Guapimirim e Vila Inhomirim, que está no Plano de Investimentos do Plano Plurianul de 2016 a 2019, do Governo do Estado do Rio de Janeiro, sancionado e revisto em 2017, e da Empresa Concessionária Supervia de 2016 a 2019. Estamos acompanhando os problemas de caixa do Governo Estadual, mais se faz necessário a Implantação desse Novo Modal VLT'S, essa demanda está reprimida desde 2014, e existe usuários para que possam pagar a tarifa e dando mobilidade urbana aos Metropolitanos dessas localidades.
O Ramal de Saracuruna é o que mais cresce com a utilização dos trens de passageiros Elétricos e da Bitola Estreita/Diesel, com o descolamento urbano de moradia à essas regiões de Piabetá, Vila Inhomirim, Surui, Magé, Citrolândia, Parada Modelo, Vila Olimpia, Vale das Pedrinhas, Itambi, Visconde de Itaborai, Porto das Caixas, Tangúa e Rio Bonito. Com a retomada do funcionamento do Comperj na Cidade de Itaboraí em 2017, faz se urgente a necessidade de rever as prioridades das Politicas Públicas da Mobilidade Urbana Metropolitana.
 
Estamos no aguardo da Marcação de uma Audiência com o Governo do Estado do Rio de Janeiro, Secretaria Estadual dos Transportes do RJ, Central Logistica, Presidência da Supervia e a Diretoria e a Comissão Especial dos Trens de Passageiros Metropolitanos e Regionais da ALERJ, em caráter extraórdinaria.
 
Mais Cultura, Menos Violência.
 
O transporte de massa é o trem, vlt, metrô, barcas, bicicleta e a preservação com a Integração Metropolitana do Rio de Janeiro.
 
Cordialmente,
Luiz Mário Macaco, Jorge Gonzaga Azulão,Júlio César Cirillo,Messias Ferreira, Luiz Botelho, Carlos Pires, Robério Lemos, Luciano Fernandes, Fábio Paixão, Conceição Rodrigues, Lourival Sarnei, José Mauricio, Carlos Farias, Marilene Formiga,Renilda Jardim, Maria Suely, Eva Dalberte, Ramon Vieira, Marcos Pianista, Nelio Valadão, Valmir Lemos Indio, Sergio Paula, José Clemente, Henrique Florêncio, Mauro Macena, Betinho Fares, Evaristo Candido, Henrique Silveira, Vitor Mihessen, Guilherme Kakida, Luiz Antonio Cosenza, Jorge Saraiva, Carlos Santana, Sydney de Paula, Tania Ferreira, Bispo Evaristo Spengler, Ana Claudia Vieira, Eldemar de Souza, Ronaldo Carvalho, Giberto José, Reginaldo Valério.

 
p/ Membros da Coordenação da Comtrem - Movimento do Projeto Central e Entidades (1985)
Tels. 9 9169 5195 -- 9 9131 0742 -- 9 8466 3518 -- 9 7525 4383 

terça-feira, 16 de maio de 2017

reunião da Comissão Especial dos Trens Metropolitanos e Regionais da ALERJ e apresentação do PROJETO DE LEI Nº 1252/2012 - CRIA O PROGRAMA ESTADUAL DE RECUPERAÇÃO DA MALHA FERROVIÁRIA COM OBJETIVOS TURISTICOS


Nesta terça feira  dia 16 de maio de 2017, foi realizada  reunião da Comissão Especial dos Trens Metropolitanos e Regionais da ALERJ, para tratarmos das organização interna  no ambito dessa comissão `a AUDIÊNCIA PUBLICA NA CIDADE DE MAGE.
com  a presidencia do deputado Zito presidente da comissão, a reunião se iniciou  as 11 horas com membros da coordenação executiva do Movimento CENTRAL, COMTREM, GUAPI NOS TRILHOS, COMAMEA, AMIGOS DO TREM  E ENTIDADES. após  a fala dos presentes, ficou definido pelo presidente da comissão  da ALERJ, dep Jose Camilo Zito em concordância da comissão executiva presente, que  a audiencia será realizada no dia   24 de junho de 2017, das 9:00 as 12:00 horas na camara de vereadores de Mage. Convocação dos  prefeitos de Mage, Guapimirim, Itaborai, Tangua, Rio Bonito  e Duque de Caxias. deputado Zito fala tambem de se incorporar no projeto  a ligação de barcas para Mage.







Pauta  da alerj nesta quinta feira as 18 de maio de 2017
incluido na ordem do dia, de acordo com § 1° do artigo 47 do regimento interno.

Emenda 1 que inclui no PL o ramal de Petrópolis, Emenda  2: que modifica o artigo do PL para incluir que tem objetivos turísticos, Emenda 3: Estabelece que  a recuperação fisíca das estações existentes em cada um dos municípios beneficiados pelo programa  de revitalização das malhas ferroviárias, contara com  a parceria das prefeituras locais podendo haver também parcerias privadas, Emenda 4: Inclui no PL, o ramal  Barra Mansa - Angra dos Reis

Autor(es): Deputado ENFERMEIRA REJANE, SABINO, EDSON ALBERTASSI, ANDREIA BUSATTO, ROBERTO HENRIQUES, JANIO MENDES


A ASSEMBLEIA LEGISLATIVA DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO
RESOLVE:
Art. 1º – Fica criado o Programa Estadual de Recuperação da Malha Ferroviária do Estado do Rio de Janeiro, com a finalidade de recuperar as seguintes linhas:

    ramal Santa Cruz – Mangaratibaramal Sumidouro – Caratinga – Três Rios
    ramal Maricá – Cabo Frio
    ramal Macaé ( Búzios, Barra de São João, Rio das Ostras)
    ramal Campista – Campos dos Goitacazes – Miracema
    ramal Areal - São José do Vale do Rio preto
    ramal Saracuruna – Cantagalo
    ramal Conrado – Miguel Pereira

Art. 2º- Este programa tem por finalidade fomentar o turísmo no interior do Estado, atraindo e facilitando o acesso dos visitantes aos pontos turísticos dos diversos municipios do Estado do Rio de Janeiro, além de ser mais uma opção de transporte para os residentes nas regiões atentidas pelo programa.
Art. 3º – A recuperação fisica das estações existentes em cada um dos municipios beneficiados pelo programa de revitalização das malhas ferroviárias, será de responsabilidade das prefeituras locais, em parcerias públicas ou privadas.
Art. 4º - A Secretaria de Estado de Transportes, promoverá a análise da malha ferroviária existente, com elaboração do projeto de recuperação, o respectivo orçamento das obras e o cronograma para sua implantação.

Art. 5º - Esta Lei entrará em vigor na data de sua publicação.


Plenário Barbosa Lima Sobrinho, em 08 de Fevereiro de 2012.


ENFERMEIRA REJANE


co-autores os Deputados: SABINO, EDSON ALBERTASSI, ANDREIA BUSATTO, ROBERTO HENRIQUES, JANIO MENDES


JUSTIFICATIVA

O presente projeto deseja promover uma maior divulgação das atrações turísticas e belezas naturais existentes no interior do Estado. A recuperação da malha ferroviária, hoje desativada, propiciará desenvolvimento nas diversas regiões de nosso Estado onde o tranporte ferreviário já teve importância vital.
A revitalização desses ramais trará crescimento econômico para os municipios alcançados pelo programa, gerando empregos e receita, fomentando o setor hoteleiro, o comércio e a produção local.
Além disso, é mais uma opção de transporte rápido, não poluente e de baixo custo para a população local e tambem reduzindo o fluxo de veículos nas estradas do Estado. A revitalização desses ramais poderá também ser utilizado para o escoamento da produção dos municípios.
Outros estados, tais como Minas Gerais e Paraná por exemplo, já utilizam com enorme sucesso, a malha ferroviária como atração turistica.
Por ser de suma importância para o desenvolvimento do turismo no interior do Estado, solicito a aprovação do presente projeto aos meus pares.


terça-feira, 9 de maio de 2017

terça-feira, 25 de abril de 2017

AGENTES DE SAÚDE RECEBEM TABLETS PARA TRABALHAR


O Prefeito de Bernardino Batista-PB, Gervázio Gomes realizou esta semana, na sala de reuniões da secretaria municipal de saúde e Meio Ambiente, a entrega de Tablets (são os dispositivos intermediários entre os computadores e os smartphones) para os Agentes Comunitários de Saúde (ACS) que trabalham com equipes de Saúde da Família.
Os aparelhos serão usados pelos profissionais para captação das informações das famílias durante as visitas e a inserção nos sistema de saúde.

Foram adquiridos 11 equipamentos, em um investimento disponibilizado com recursos próprios do muncipio.De acordo com a equipe de trabalho da pasta no município foi explicado que as informações colhidas durante as visitas dos agentes às famílias, serão inseridas imediatamente no Tablet, evitando que o agente faça o retrabalho, pois atualmente ele colhe as informações por escrito e depois tem que inserir tudo no sistema (software) da Secretaria de Saúde.
A aquisição do dispositivo faz parte do projeto de informatização da rede de saúde do município e de acordo com o Prefeito Gervázio Gomes “A informação é muito importante para a formação da política pública de saúde. Vamos ter mais qualidade no momento da coleta de dados e menos erros”.
Os Agentes Comunitários de Saúde participaram de treinamento promovido para lidarem com o perfeito funcionamento da tecnologia disponibilizada pela Secretaria de Saúde. Os Tablets adquiridos possuem GPS com localizador antifurto.

Municípios recebem R$ 808,6 milhões para Atenção Básica

O Fundo Nacional de Saúde transferiuquinta-feira (20), a fundos de saúde municipais e do Distrito Federal e a prestadores federais conveniados, R$ 808,6 milhões para o Bloco da Atenção Básica. Os recursos foram destinados ao pagamento de Agentes Comunitários de Saúde e da Assistência Financeira Complementar a estes; aos Núcleos de Apoio à Saúde da Família (NASF); ao Programa de Melhoria do Acesso e da Qualidade (PMAQ); ao Programa Saúde Bucal (SB) e ao Programa Saúde da Família (SF).
O detalhamento dos repasses pode ser consultado no site do FNS: 

www.fns.saude.gov.br, no menu Repasses do Dia.
Mais informações:
Central de Atendimento do FNS
0800 644 8001

ACS e ACE recebem o Incentivo Adicional (14°) integral



O incentivo adicional (conhecido popularmente como 14º salário) que hoje está no valor do Piso Nacional dos ACS e ACE que é de R$1014,00 (um mil e quatorze reais) foi pago aos Agentes Comunitários de Saúde e Agentes de Combate às Endemias do Município de Paulista – PE como mostrado na imagem do contra-cheque que disponibilizamos abaixo.



PARABÉNS aos ACS e ACE de Paulista – PE e Obrigado Bio ACS, por estar sempre compartilhando e espalhando boas notícias para todos nós das Categorias em seu blog e nas redes sociais para que todos saibam!
É preciso informar a todos que mesmo que esse não seja o seu município, é muito importante que isso aconteça cada vez mais, pois quanto mais municípios reconhecerem os direitos das categorias, maior é a quantidade de provas dos nossos direitos e mais fácil fica de conseguir um parecer favorável da sua gestão em caso de questionamento junto ao Ministério Público sobre o não pagamento do Incentivo Adicional aos profissionais.

Aprovada a PL que reajusta o salário dos ACS e ACE em 10% no Estado do Maranhão



Depois da sanção do Governador, todos os ACS e ACE passarão a ter direito a um aumento de 10% nos seus contracheques.

A deputada Valéria Macedo, que se considera madrinha do projeto, festejou a vitória:
“É um projeto de suma importância para a categoria, muitos anos que eles lutam pelo reconhecimento do seu trabalho. Desde 2011 que venho na batalha, na luta com eles para a concretização dessa contrapartida, que hoje aprovamos e já vamos encaminhar para sanção Poder Executivo. O Governador Flávio Dino avança no sentido de melhorias para esta categoria. Ficamos muito felizes, o governador cumpre assim a sua promessa, sendo sensível a esta causa. Eu que fiz a mediação política e técnica e, por isso, me sinto contemplada e feliz pelo reconhecimento da própria categoria”,
relatou.Valéria acrescentou ainda que deu “todo o suporte político na mediação equilibrada junto ao governo e, além disso, demos suporte jurídico através do advogado Marco Aurélio Gonzaga no aperfeiçoamento do projeto. Assim, conseguimos sentar com os órgãos do governo e firmar um projeto de lei de consenso, que regulamentou a contrapartida estadual, para remuneração dos agentes comunitários de saúde, o qual que foi aprovado hoje por esta Assembleia. Agora falta apenas a sanção do Governador, publicação e execução da lei”.





A presidente da Federação Maranhense dos Agentes Comunitários de Saúde (FEMACS), Marleide Bernabé contou a trajetória de luta por essa contrapartida estadual e ressaltou este momento com a aprovação do projeto. “É uma vitória, ficamos até emocionados em falar porque muitos dos nossos colegas não alcançaram esse sonho. Foi mais uma etapa essa aprovação nesta Casa e agora vai para a sanção do governador. O nosso ponto de apoio foi a deputada Valéria Macedo que sempre mediou as nossas negociações, ela é a representante dos agentes comunitários de saúde e de endemias na Assembleia Legislativa”, reiterou.
Para a presidente dos Agentes Comunitários de Saúde e Endemias da regional de Barra do Corda, Antônia Maria Pereira da Costa, a contrapartida estadual de 10% no piso salarial dos agentes é significativa, pois em um momento de crise que o país vivencia, é uma contribuição que vem a somar.
“Se sancionado este projeto será lei este valor podendo ser modificado em outros governos. São oito anos nesta empreitada e o governador Flávio Dino escutou o nosso clamor, com todo o a apoio da deputada Valéria Macedo que está nesta luta conosco. Em um momento de recessão essa contrapartida nos ajuda muito”,
frisou.
Parabéns ao Estado do Maranhão por essa iniciativa de tentar minimizar o prejuízo dos Agentes comunitários de Saúde e Agentes de Combate às Endemias  com o congelamento do Piso Nacional dos ACS e ACE,
Fonte: Site da Assembléia Legislativa do Estado do Maranhão: http://www.al.ma.leg.br/

terça-feira, 7 de março de 2017

Governo desiste de renovar contratos de Nova Dutra, Rio-Teresópolis e Ri0 Juiz de Fora



BRASÍLIA - O governo vai anunciar que desistiu de prorrogar antecipadamente os contratos de concessão de três rodovias que passam pelo Rio: BR-116/Rio-São Paulo (Nova Dutra); BR-116/Rio-Teresópolis (CRT); e BR-040, Rio-Juiz de Fora (Concer). Esses trechos serão licitados novamente, com previsão de realização do leilão no primeiro semestre de 2018, pelo critério de menor pedágio. Os estudos ainda estão em andamento, mas a estimativa é que a medida resulte em investimentos de, ao menos, R$ 2 bilhões. As três estradas constam do novo pacote de concessões e privatizações do Programa de Investimentos e Parcerias (PPI) que será divulgado hoje.
Também fará parte do pacote a entrada de mais 15 estados no programa de concessão de saneamento — numa parceria com o BNDES. Na lista estão 35 lotes entre linhas de transmissão e subestações de energia em 20 estados; 11 terminais portuários (sendo quatro novos arrendamentos e sete prorrogações antecipadas); cinco prorrogações de contratos de ferrovias e a concessão da BR-101 (SC). Ao todo, são 54 projetos com investimento total de R$ 45,3 bilhões.
Os contratos de concessão das três rodovias que passam pelo Rio vencem em 2021, mas o governo cogitava prorrogá-los em troca de novos investimentos. Porém, a medida não tinha o aval do Tribunal de Contas da União (TCU). Havia, ainda, problemas de insegurança jurídica, porque os contratos não preveem essa possibilidade — conforme exige a Medida Provisória 752, em tramitação no Congresso e que permite a ampliação de concessões antigas. Por isso, o governo recuou.
Outra alegação é que os contratos são antigos, com foco apenas em obras, sem preocupação com a qualidade do serviço prestado ao usuário. Além disso, os investimentos obrigatórios não estão condicionados ao aumento da demanda — um requisito nos novos modelos.
Além disso, a avaliação é que as três rodovias são ativos bastante atraentes para os investidores — o que pode gerar uma maior concorrência no setor e, consequentemente, menor tarifa. Ao todo, os trechos somam 725 quilômetros, com tráfego intenso de veículos.
FERROGRÃO SERÁ LICITADA ESTE ANO
Na Nova Dutra, o volume médio é de 35,6 mil veículos por dia. No trecho da BR-116 que liga o Rio a Teresópolis, o movimento médio anual total das praças de pedágio é de 44,5 mil veículos, segundo estudos preliminares do governo.
Os novos contratos terão duração de 30 anos, e os atuais concessionários poderão participar do certame. O governo alega que eles não terão alívio e precisarão executar todas as obras previstas. Os estudos que vão balizar os leilões devem ser concluídos ainda este ano.
Segundo o ministro da Secretaria-Geral da Presidência da República, Moreira Franco, a ordem é acelerar os processos de concessão para estimular a economia e gerar empregos. Uma vez definidas as datas do leilão, elas não poderão ser remarcadas.

Os novos projetos de concessão serão anunciados depois da segunda reunião dos integrantes do PPI no Palácio do Planalto. Durante o evento, o governo quer mostrar que não está parado por causa das delações da Operação Lava-Jato e fará um balanço sobre o andamento dos 35 projetos lançados em setembro de 2016, no primeiro pacote de concessões. Vai destacar que o cronograma está sendo seguido à risca, como, por exemplo, no caso do leilão dos quatro aeroportos (Fortaleza, Salvador, Porto Alegre e Florianópolis) marcado para a próxima semana.
O governo também vai aproveitar o evento para anunciar que ainda este ano vai licitar a Ferrogrão — ferrovia projetada para ligar Mato Grosso aos portos do Pará. A medida é essencial para que o agronegócio não tenha prejuízos com o escoamento da produção, como o que está acontecendo na BR-163. As péssimas condições da estrada, aliadas à incidência de chuva no local, travam o fluxo de caminhões carregados de soja.

segunda-feira, 6 de março de 2017


Reunião na sede   da prefeitura de Mage, com  a direção do secretario de governo, Miguel Pellegrino, secretarios de diversas pastas de governo, presença atuante do deputado Jose Augusto Nalin,secretario de Industria  e comercio, secretario da cidade e habitação, sec industria e Comercio,representantes do SINE, sindicatos  de trabalhadores e da COMAMEA federação de moradores  e varios presidentes  de associações  de moradores, com  as seguintes pautas: projeto SINE  nos bairros, Oficina de orientação profissional, Maõ de obra local, Plano de gestão ambiental, Sinalização na via, Pavimentação asfaltica,Comercio e serviços, Processo permanente de negociação houve grande discursão entre os presentes,  o secretario Miguel Pelegrino conduziu com muita sabedoria  a reunião. O sr Mazinho do sindicato procurou dar informações esclarecedoras aos presentes, Dona Cleide  representante  do governo esclareceu a melhor forma de resolvermos  a questão,  O dep jose Nalin tambem parabenizou a todois, visto que o que aconteceu agora  e fruto do trabalho de voce, por isso chegamos  a essa reunião, Marcelo da associação de AMI, defendeu  a questão do emprego dos trabalhadores, A senhora Cllllleideesclareceu que os representangte do governo estão representando o prefeito. O mazin ho perguntou quais são as empresa  que estão aqui em Mage, deveriamos fazer um levantamento e uma reunião com os empreendedores e com o poder publico, segundo Marcos, a pauta e resolver o problema de quem ficara responsavel pela gestão dos empregos. Ricardo fica em duvida,  Jose Augusto Nalin falou que devemos mudar, vamos começar tudo de novo. o secretario Gilmar esclareceu que o objetivo dele e trazeer empregos para os Mageenses. Ele falou que lutou muito pela transparencia com o SINE,  o dr Edson representante  da OAB, trouxe muitos esclarecimentos para  o poder publico, entidades  e para os trabalhadores.Edinho opede  a transparencia, e importante  a participação de todos, ele fala da maturidade  que mage  esta chegando, poder publico, sociedade civil e instituições  de direito.. Esclarece ainda  que o SINE esta aberto a todos. precisamos ser participativos, ele ainda diz que o seu cargo e o do secretario Gilmar, pode ser trocado se não satisfazerem  aos anseios   da sociedade. O morador  do Ipiranga, sr Pará  pediu uma transparencia, O representante  do sindicato.

domingo, 26 de fevereiro de 2017

reunião na Alerj


Conforme combinado em reunião aqui no gabinete, encaminho o presente e-mail e solicito que, se possível, o encaminhe a todos os presentes. Em primeiro lugar, peço-lhes desculpas pela demora, mas com a correria aqui na Casa com a votação do PL da CEDAE, o tempo está escasso.
 
Os acertos e próximos passos da reunião:
 
Solicitar, em primeiro lugar, a prorrogação da Comissão que encontra-se vencida: Já conversei com o Fábio, secretário da Comissão, e solicitei que o mesmo, com urgência, protocolasse o requerimento de prorrogação, o que já foi feito. Precisamos agora que o Presidente inclua o mesmo em pauta para aprovação o que acreditamos só ocorra após a votação do Pacote do Executivo;
 
- Agenda com o Procurador da República: Deixei para solicitar após termos uma data aproximada, para não perdermos a credibilidade com o mesmo;
 
Audiência Pública: O procedimento para a audiência pública depende, primeiramente, da sua aprovação em reunião. Esta, por sua vez, depende da aprovação da prorrogação. Por enquanto, estão todas as comissões sobrestadas. Assim que for aprovada a prorrogação, marcaremos com o intervalo de, no máximo, 5 dias (devido a necessidade de publicação da convocação), uma reunião para aprovação da mesma.
Com a aprovação da audiência, teremos o prazo de 20 dias para convocação e preparação de material, bem como, para a confecção de convites às autoridades.
 
- Pedidos de Informações: Todos os pedidos já foram enviados pela Comissão de Tributação. Já solicitei à assessoria da mesma para reiterá-los.
 
Assim, como observamos, o passo mais importante é aprovarmos a prorrogação da Comissão e já estamos trabalhando nisso. O que nos impede nesse momento, é o fato da casa estar votando apenas matérias relacionadas ao pacote do Executivo.
 
No mais, se precisarem, estamos a disposição.
 
 
Ellen Miranda
Assessora Jurídico Parlamentar
Gabinete do Deputado André Ceciliano - Sala 205
Assembléia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro

quarta-feira, 25 de janeiro de 2017




A equipe do Consórcio Quanta-Lerner realizou um inventário sobre os recursos ambientais nos 21 municípios da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. A abordagem, que fundamenta o PDUI/RMRJ, se baseia na ideia de tratar o Patrimônio Natural e Cultural de maneira integrada, ressaltando boas práticas de convívio entre homem e natureza e aliando perspectivas de desenvolvimento econômico e estratégias de gestão para que se obtenha uma visão de futuro pautada pelo desenvolvimento sustentável.
O resultado mostrou que todos os 21 municípios da Região Metropolitana do Rio de Janeiro possuem algum tipo de Unidade de Conservação (UC) delimitada, mas a grande maioria delas não possui plano de manejo. De acordo com a equipe de trabalho, o levantamento das UCs federais e estaduais foi feito com base nas listas do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio); Ministério do Meio Ambiente (MMA); Instituto Socioambiental (ISA); e Instituto Estadual do Ambiente (INEA).
A pesquisa das Unidades de Conservação municipais revelou-se bastante complexa, uma vez que diversos municípios não estão adequadamente integrados ao Cadastro Nacional de Unidades de Conservação (CNUC). Ou seja, nem todas as UCs municipais constam nesse sistema nacional. Por isso, o inventário contou também com análise dos textos dos Planos Diretores municipais, leis de uso e ocupação do solo, códigos municipais de meio ambiente e códigos de zoneamento.
Magé, riqueza natural e cultural
De acordo com o inventário, Magé é o município metropolitano que apresenta maior riqueza e potencial em patrimônio natural e cultural, sem que, no entanto, tire proveito desses atributos. Cruzando informações de diagnóstico do eixo Expansão Econômica do PDUI/RMRJ, percebe-se que as principais atividades geradoras de emprego no município são o comércio varejista, a construção civil e o setor imobiliário, sendo que apenas 18,5% da população têm emprego formal no local.Capela do Nosso Senhor do Bonfim, patrimônio cultural de Magé. Foto retirada do site Magé Turismo.
Capela do Nosso Senhor do Bonfim, patrimônio cultural de Magé. Foto retirada do site Magé Turismo.Capela do Nosso Senhor do Bonfim, patrimônio cultural de Magé. Foto retirada do site Magé Turismo.
Sua área representa historicamente conectividade ambiental e cultural entre os ecossistemas e ocupações da Baía de Guanabara e da Serra dos Órgãos, e a divisão do município com a construção do Arco Metropolitano pode vir a alterar tais conexões de forma indesejável. Tendo isso em vista, o Plano Metropolitano considera Magé e regiões adjacentes do fundo da Baía de Guanabara como estratégicas para o desenvolvimento sustentável da metrópole e vai traçar propostas específicas para essa área na etapa de planejamento.
Ainda de acordo com a análise, Seropédica, Tanguá, Itaboraí, São Gonçalo, Mesquita, Queimados e Japeri não são focos do patrimônio metropolitano, mas possuem áreas estratégicas para conectividade ambiental e de bens culturais que, possivelmente, se beneficiarão de instrumentos elaborados no Plano Metropolitano. No caso particular de São Gonçalo, a frente para a Baía de Guanabara é vista como atributo natural de importância, a ser considerado na fase de Planejamento.
Guapimirim, Itaguaí, Cachoeiras de Macacu, Paracambi, Maricá e Rio Bonito se destacam em termos de cobertura vegetal e, consequentemente, constituem potencial para turismo ecológico, recuperação da Mata Atlântica, agricultura, entre outras atividades. Possuem também bens culturais com potencial relacionado ao turismo rural, com lugarejos que propiciam momentos de descanso e lazer, onde a presença de hotéis-fazenda já começa a ser uma característica em municípios, como Rio Bonito, por exemplo.

Metodologia do inventário
No processo do inventário, foram estudadas as tipologias de paisagens, bens patrimoniais, a qualidade ambiental de conservação e proteção dos recursos naturais – hídricos, de flora e fauna – além de formas de combate às poluições do ar, água, solo e de ruídos. Também houve uma análise sobre a divisão de competências nas esferas municipal, estadual e federal em relação à proteção ambiental.
As pesquisas realizadas durante a etapa de diagnóstico, concluída no fim do ano passado, apontaram que, de maneira geral, a RMRJ está bem estruturada em termos de reconhecimento oficial de seu patrimônio natural e cultural. A maioria dos municípios possui territórios descritos em listas das três esferas de gestão do governo (municipal, estadual e nacional), as quais contemplam a questão ambiental e o patrimônio cultural em suas leis de uso e ocupação do solo. Há, no entanto, muito a ser feito em relação à manutenção, divulgação e valorização desses bens.
No âmbito do Patrimônio Natural, por exemplo, identificaram-se, entre outros pressupostos municipais, lacunas na utilização de instrumentos de proteção e gestão ambiental como o Plano de Manejo, Mosaicos de Unidades de Conservação, ICMS Verde, Agenda 21 Local, etc. Há necessidade também de uma integração das bases de dados estaduais e nacionais.
O inventário do eixo Patrimônio Natural e Cultural está disponível nos Produtos 6 e 7 e, em breve no Produto 8, na seção “Documentos”, do site Modelar a Metrópole (www.modelarametropole.com.br).


sábado, 21 de janeiro de 2017

COMUNICADO do TREM : REAPRESENTAÇÃO DO PROJETO 

CENTRAL (2010)


Em 2017, queremos ver a Implantação do Modal VLT nos Ramais de Guapimirim e
Vila Inhomiri(Raíz da Serra), com extensão, toda a Bitola Estreita Metropolitana do
Rio de Janeiro. Essa é a nossa reapresentação do nosso Projeto Central, leiam e
analisem, que foi entregue as autoridades públicas  e privadas em 29 de novembro
de 2010.
Hoje existe e em funcionamento na Capital do Rio de Janeiro com extensão outros
Bairros do Centro da Cidade, a Prefeitura do Rio aprovou e implantou o nosso Projeto
Central. Aqui em nossa Região Metropolitana do Rio de Janeiro, que seria o primeiro
lugar do Rio de Janeiro com o modal VLT, faltou vontade politica das autoridades
públicas e privadas.
Mais, não encerramos a nossa luta e mobilização: Queremos o Nosso VLT!
Em anexo: Projeto Central - O VLT é Nosso, nessa cartilha não está o Trecho de
Saracuruna a Vila Inhomirim (Raíz da Serra), que incluimos um aditivo 60 dias depois
e é aprovado pelos Movimentos Sindicais e Populares, co - fundadores do COMTREM -
 Movimento Projeto Central e Entidades (1985).
O transporte de massa é trem, vlt, metrô, barcas, bicicleta e a preservação com a
Integração Metropolitana do Rio de Janeiro.
Atte,
Luiz Mário Macaco, Jorge Gonzaga Azulão, Júlio César Cirillo, Henrique Florêncio,
 Henrique Silveira, Carlos Farias, Alceir Fernandes, Luciano Fernandes, Augusto
Queiroz, Messias Ferreira, Betinho Fares, Conceição Rodrigues, Rita Curaça, Gilson
Abreu, Angela Fontes, Marcia Monaco, Evaristo da Banha, José Clemente, José
Rosário, Altair Assunção, Carlos Pires, Luiz Botelho, Valcir Candido, Marilene Formiga,
Renilda Jardim, Frei Evaristo Spengler, Vitor Minhessen,  Ana Claudia Vieira, Maria
Suely, Sérgio Abbade, Valmir Lemos Indio, Jorge Saraiva, Hélio Suevo, Luiz Antonio
 Cosenza, Alcebiades Fonseca, Olimpio dos Santos, Sydney de Paula, Fábio Paixão,
Nélio Valadão, Ramon Vieira, Jardel Casab, Robério Aquino, Mauro Macena, Emanoel
Jose Clemente.
Coordenação do COMTREM - Movimento do Projeto Central e Entidades (1985).
Tels. 9 9169 5195 -- 9 9131 0742 -- 9 8466 3518 -- 9 5902 9154/2632 8110.
Área de anexos

       COMUNICADO do TREM : REAPRESENTAÇÃO DO PROJETO 

    CENTRAL 

Em 2017, queremos ver a Implantação do Modal VLT nos Ramais de Guapimirim e Vila
 Inhomirim (Raíz da Serra), 
com extensão, toda a Bitola Estreita Metropolitana do Rio de Janeiro. Essa é a nossa r
eapresentação do nosso Projeto Central, leiam e analisem, que foi entregue as autoridades
 públicas  e privadas em 29 de novembro de 2010.
Hoje existe e em funcionamento na Capital do Rio de Janeiro com extensão outros Bairros 
do Centro da Cidade, a Prefeitura do Rio aprovou e implantou o nosso Projeto Central. Aqui
 em nossa Região Metropolitana do Rio de Janeiro, que seria o primeiro lugar do Rio de 
Janeiro com o modal VLT, faltou vontade politica das autoridades públicas e privadas.
Mais, não encerramos a nossa luta e mobilização: Queremos o Nosso VLT!
 
Em anexo: Projeto Central - O VLT é Nosso, nessa cartilha não está o Trecho de Saracuruna 
a Vila Inhomirim (Raíz da Serra), que incluimos um aditivo 60 dias depois e é aprovado pelos
 Movimentos Sindicais e Populares, co - fundadores do COMTREM - Movimento Projeto Central 
e Entidades (1985).
 
O transporte de massa é trem, vlt, metrô, barcas, bicicleta e a preservação com a Integração 
Metropolitana do Rio de Janeiro.
 
Atte,
 
Luiz Mário Macaco, Jorge Gonzaga Azulão, Júlio César Cirillo, Henrique Florêncio, Henrique 
Silveira, Carlos Farias, Alceir Fernandes, Luciano Fernandes, Augusto Queiroz, Messias 
Ferreira, Betinho Fares, Conceição Rodrigues, Rita Curaça, Gilson Abreu, Angela Fontes, 
Marcia Monaco, Evaristo da Banha, José Clemente, José Rosário, Altair Assunção, Carlos 
Pires, Luiz Botelho, Valcir Candido, Marilene Formiga, Renilda Jardim, Frei Evaristo Spengler,
 Vitor Minhessen,  Ana Claudia Vieira, Maria Suely, Sérgio Abbade, Valmir Lemos Indio, Jorge
 Saraiva, Hélio Suevo, Luiz Antonio Cosenza, Alcebiades Fonseca, Olimpio dos Santos, Sydney 
de Paula, Fábio Paixão, Nélio Valadão, Ramon Vieira, Jardel Casab, Robério Aquino, Mauro 
Macena, Emanoel Clemente.
Coordenação do COMTREM - Movimento do Projeto Central e Entidades (1985).
Tels. 9 9169 5195 -- 9 9131 0742 -- 9 8466 3518 -- 9 5902 9154/2632 8110.
Área de anexos

sexta-feira, 13 de janeiro de 2017

Consulta Convênios - Novas Liberações de Recursos -
 Município de MAGE/RJ


Os dados dos convênios aqui relacionados foram extraídos do SIAFI, no
 dia 08/01/2017
Caso deseje saber o total liberado, consulte o detalhamento do convênio 
no Portal da 
Transparência


Os convênios do município de MAGE/RJ que receberam seu último repasse 
no período 
de 05/12/2016 a 08/01/2017 estão relacionados abaixo:


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Número Convênio: 610504 
Objeto: CONSTRUCAO DE EQUIPAMENTO COMUNITARIO AQUISICAO DE 
UNIDADESHABITACIONAIS E RECUPERACAO DE MORADIAS BAIRRO BARBUDA 

Órgão Superior: MINISTERIO DAS CIDADES 
Convenente: MUNICIPIO DE MAGE 
Valor Total: R$ 10.220.491,05 
Data da Última Liberação: 27/12/2016 
Valor da Última Liberação: R$ 52.291,23 



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Número Convênio: 671926 
Objeto: Construcao da PEC Modelo 3000 m 
Órgão Superior: MINISTERIO DA CULTURA 
Convenente: MUNICIPIO DE MAGE 
Valor Total: R$ 2.020.000,00 
Data da Última Liberação: 23/12/2016 
Valor da Última Liberação: R$ 392.990,26